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漲停分析:國家發展改革委、財政部印發了《關于加力支持大規\n模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》
漲停分析:國務院:公布《稀土管理條例》
漲停分析:汽車拆解板塊表現強勢 華宏科技等多股漲停
漲停分析:汽車拆解板塊高開高走 啟迪環境漲停
漲停分析:公司是一家以再生資源加工設備的研發、生產和銷售為主營業務的高新技術企業
漲停分析:設備更新帶動固廢回收等業務
漲停分析:設備更新帶動固廢回收等業務
漲停分析:國內汽車拆解設備龍頭,北京市從事回收拆解報廢汽車8家企業之一,汽車回收量一直居于行業前列
漲停分析:稀土磁材+汽車拆解+固廢處理。1、公司在贛州區域繼續擴大,和南方稀土、贛州友力和信豐新利共同組建華卓,運用華宏的技術,廢料統一拿到華卓燒制,再進行分配,燒制成本優勢明顯,遠低于行業可比公司。未來華卓項目成本會更低,形成競爭優勢。2、22年9月21日中國稀土正式揭牌,機構認為稀土價格有望上升,公司是稀土磁材回收龍頭,稀土回升分離產能4000噸,在建鑫泰5000噸、萬宏4000噸稀土氧化物產能公示均已掛網,23年稀土回收產能有望增長至1.1萬噸以上,市占率有望達到34%。3、公司是廢鋼加工設備龍頭企業(并擁有三大廢鋼及汽車拆解基地),市占率約30%;由于大型裝備的制造對裝備要求較高,近3年大型裝備均處于供不應求的狀態;在建贛州華卓磁材廢料處理產能6萬噸,市占率有望達到40%。4、公司是一家以再生資源加工設備的研、產、銷為主營業務的高新技術企業,產品主要應用于再生資源回收利用行業的廢金屬、廢塑料、廢紙、生活垃圾回收處理等多個領域,主要服務于回收處理和分類加工兩大環節。公司主要從事稀土回收料的綜合利用業務,公司目前年可產稀土永磁材料3000噸。5、公司目前在全國布局了江蘇東海、北京、河北遷安三大廢鋼及汽車拆解基地;收購江蘇威爾曼科技有限公司100%的股權,切入電梯零部件賽道;收購蘇州尼隆51%的股權,進入安全部件領域公司已形成廢鋼加工設備、汽車拆解運營、廢鋼加工配送的鋼鐵再生資源全產業鏈。6、2022年12月30日晚公告,華宏科技擬斥3000萬至5000萬元回購公司股份。
漲停分析:汽車拆解+稀土磁材+固廢處理;稀土永磁板塊午后走高。1、公司是稀土磁材回收龍頭,稀土回升分離產能4000噸,23年稀土回收產能有望增長至1.1萬噸以上,市占率有望達到34%;公司是廢鋼加工設備龍頭企業,市占率約30%;近3年大型裝備均處于供不應求的狀態;建投金屬預計公司22-24年歸母凈利分別為7.4/10.4/14.2億。2、公司與南方稀土集團簽署了《年處理6萬噸磁材廢料綜合利用項目框架協議》,有望保障公司約6000噸的稀土氧化物產品。3、公司是一家以再生資源加工設備的研、產、銷為主營業務的高新技術企業,產品主要應用于再生資源回收利用行業的廢金屬、廢塑料、廢紙、生活垃圾回收處理等多個領域,主要服務于回收處理和分類加工兩大環節。公司主要從事稀土回收料的綜合利用業務,公司目前年可產稀土永磁材料3000噸。4、公司目前在全國布局了江蘇東海、北京、河北遷安三大廢鋼及汽車拆解基地;收購江蘇威爾曼科技有限公司100%的股權,切入電梯零部件賽道;收購蘇州尼隆51%的股權,進入安全部件領域公司已形成廢鋼加工設備、汽車拆解運營、廢鋼加工配送的鋼鐵再生資源全產業鏈。
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